靠签署大单避关税大刀,借能源供应打政治算盘,岛内质疑收购美天然气是“卖台”

liukang20249小时前吃瓜始末955
【举世时报特约记者 张若】美国关税交易战持续晋级,最近还点名台湾:美国财长贝森特把对美高关税和高交易量的国家及区域列出了一份所谓的“黑名单”,传出台湾位列其间。为此,台湾区域领导人赖清德急忙“求饶”,当即宣告将扩展对美收购,并与美方签署有关天然气的生意意向书,此举进一步引发言论对其“卖台”行为的质疑。
或呈现“财政黑洞”
据台湾《联合报》近来报导,台湾“中油”与美国阿拉斯加天然气开发公司(AGDC)签署了液化天然气(LNG)生意暨出资意向书。依据该协议,“中油”将收购阿拉斯加的液化天然气,并将制作440亿美元的输油管道。“中油”称,美国曩昔约束阿拉斯加液化天然气的挖掘,但特朗普上台后有所突破,“现在没有敲定购买量,未来可视台湾需求购买”。“中油”还表明,该方案为AGDC与首要开发商Glenfarne协作活跃推进的液化天然气出口项目,未来将成为美国液化天然气出口设备中间隔台湾最近的,无须经过巴拿马运河,可有用缩短航运时刻,下降航程危险,提高台湾天然气供给的牢靠性。
赖清德在到会美国商会谢年饭活动时致辞称,阿拉斯加的天然气质量很好,运输到台湾的间隔也近,“咱们很有爱好收购阿拉斯加的天然气,这不光契合咱们的需求考虑,也契合咱们的动力安全”。与会的美国在台协会台北办事处处长谷立言也称,这项收购案将能保证台湾未来具有更稳定安全的液化天然气供给。台媒提及,Glenfarne为一家动力和基础设备财物公司,具有近50个可再生动力电网天然气和液化天然气出口项目,共散布在9个国家和区域。
据台湾中时电子报24日报导,针对台美或许制作440亿美元的海底管道,民众党“立委”张启楷提示说,“不要在亏本时再挖出财政黑洞”。台“经济部长”郭智辉则辩称,现在“中油”与AGDC签下的是生意出资意向书,并非正式契约。他还称,签下的是液化天然气协作,并非输油管道,且方案需求比及2030年今后履行,现在仍在支撑天然气挖掘的阶段。有岛内石化业者表明,天然气运送有必定的危险,需将其液化,为此兴修液化设备、储槽、专用码头,台湾都或许在特朗普的要求下参加。
意在削减对美交易顺差
台湾《中国时报》25日称,“中油”与美方签署的意向书,也引发韩国关心。韩国《中央日报》以为,美国政府或许因而对韩国加大压力,要求韩国参加美国发起的“出资阿拉斯加方案”。报导提及,特朗普之前表明,日韩期望与美国协作一项价值440亿美元的阿拉斯加液化天然气方案,制作一条800英里长的管道,从北极圈以北的油田至阿拉斯加南部,天然气将在那里液化并运往亚洲。因为本钱高、建造时刻长,多年来,日韩官方与首要动力公司一向回绝阿拉斯加方面的出资约请,导致该方案开展缓慢。经济协作与开展安排(OECD)区域开展方针委员会副主席吴成益以为,“美国或许将台湾视为要害引导者,先让台湾出资,再带动韩国与日本参加”。韩国工业互易商货资源部与韩国燃气公司以为,该项目开发危险过高,曩昔10年,包含美国埃克森美孚在内的多家大型石油与天然气企业都曾考虑出资,但终究决议撤出。
危险如此之高,但台湾方面仍特别活跃,岛内剖析以为,此举意在削减对美交易顺差。台湾《工商时报》22日称,据美国商务部的数据,2024年台湾对美国出口1163亿美元,自美国进口424亿美元,交易顺差为739亿美元,创前史新高,比2023年添加55%,增长幅度居美国首要交易同伴之首。因而,各界关心台湾恐成美国确定的“黑名单”箭靶,或许会被列入美方4月对等关税关心名单。而“中油”对美国收购天然气扩增占比超越10%,“便是期望避开美国关税大刀”。报导称,台湾“经济部”和“中油”已做好预备,经过相关途径向特朗普团队表达扩展收购阿拉斯加新挖掘气田天然气的志愿,一方面为增气减煤,一起展示台湾在减缩台美交易顺差方面的诚心。
接收站建造不如预期
继台积电加码赴美出资后,赖清德还宣告预备扩展对美收购。他宣称,台积电宣告对美国扩展出资,“代表台美互利共荣的持续开展”,并且不只台积电,举世晶也在美国得州建立全美最大的12寸硅晶圆厂,后续会有更多工业跟进,“展示台湾‘东拓’美洲大陆的全球布局”。他一起宣告,台湾预备扩展对美国的收购,无论是工业产品、农产品仍是天然气。
台湾的液化天然气有99%以上依靠进口,进口量全球第六。因俄乌抵触,台湾中止增购俄罗斯液化天然气,一起添加美国长约。台当局数据显现,台湾约38%的天然气来自澳大利亚,25%来自卡塔尔,不到10%来自美国,美国已替代俄罗斯成为台湾第三大液化天然气进口方。因为民进党当局推进“非核家乡”方针,规划在2025年将气电份额大幅添加为50%,大略估量需求进口2500万吨以上的天然气。有台媒注意到,依据“中油”的数据,美国售台液化天然气的价格,每万吨比卡塔尔贵3200万元新台币。
《中国时报》说到,依据台“天然气工作法”修法,进口天然气业者到2027年需具有14天的安全存量、24天储槽容量,而现在安全天数只要10到11天。尽管民进党一向在推进“非核家乡”,在全台规划盖7座天然气接收站,但接收站持续引发环保集体的反对。
用动力加大对台政治操控
面对美方压力,赖清德敏捷“滑跪”,岛内网民纷繁痛批“这不是卖台,是送台”,“不幸,连争夺台湾利益反抗一下的主意都没有”。上一年以来,美国不断向台湾推销天然气。特朗普在初次执政时曾自称是“美国LNG推销员”,在此次竞选过程中也屡次表明就任后将扩展石油和天然气的出产,并冻结液化天然气新出口答应批阅。美方官员称,阿拉斯加天然气的出口将“添加大陆对封闭台湾动力输入的顾忌”。这句话无疑是把台湾的动力安全与美国的全球战略严密挂钩。
本年3月,美国在台协会处长谷立言承受绿媒采访时称,美国作为全世界最大动力出口国,可作为台湾牢靠的动力来历,无论是液化天然气、再生动力仍是核能。美国《华尔街日报》23日的文章中推测大陆或许对台采纳的战略,其间提及台湾依靠进口动力发电份额高达96%,“一旦被封闭,只能面对断电”。
有剖析以为,美国所谓“动力协作”并非出于朴实的商业考虑,而是充溢政治算盘,其真实目的是用“动力协作”这张牌,持续加大对台湾的政治操控,将台湾进一步拖入自己的战略系统中。一旦形势严重,美国随时能够凭借动力这一“手法”对台湾进行施压,予取予求。能够说,美国不仅仅是在卖天然气,更是在经过动力供给的“制衡”来加重两岸敌对,推进台湾愈加依靠美国,从而影响整个亚太区域的地缘政治格式。
“买不完的美国天然气”,岛内资深媒体人彭蕙仙此前在中时电子报上发表文章称,2018年6月,“中油”公司曾与美国Cheniere公司签署液化天然气购销结构协议(HOA),每年向美国收购200万吨液化天然气,合计25年,总收购金额约250亿美元。其时,蔡英文正“过境”美国洛杉矶与休斯敦,该协议也被以为是为了交流蔡英文“过境”。与此一起,台湾液化天然气将近90%来自长时间合约,而近年来液化天然气买家的选择性大增,现货及短期合约开端鼓起。已然台湾是大买家,理应灵敏操作合约,但跟台积电相同,“台湾对美收购液化天然气有很高的政治考虑,而民进党政府便是无法抵抗美国老大哥”。彭蕙仙的文章称,台湾天然气接收站工程进度不如预期,加上台电财政困难,若未来再很多添加液化天然气进口,且拉长安全存量天数,接收站使用率将再暴增,危险也会升高。“有这种把动力方针当儿戏、把天然气收购当伴手礼的执政者,台湾真是何其不幸”。
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